LA PREPARATION DES SKIS
Les skis de fond de compétition et de loisirs demandent une préparation et un
entretien régulier pour en obtenir un rendement optimal.
LORSQU’ ILS SONT NEUFS :
| Lorsque vous achetez une paire de
skis neufs, elle n a jamais été paraffinée ( fart de glisse) et, selon les conditions
dans laquelle elle a été stockée sa semelle a pu s’oxyder. Avant toute
utilisation, il convient donc de nettoyer la semelle, au moyen d’une brosse en laiton
souple (type swix). Puis, il faut la paraffiner au moins 2 fois à chaud avec un fart
très dur ; attendez environ 10 à 15 minutes, puis il partira en plaques au raclage
(racloir six en plastique bien aiguisé), arrachant ainsi les petites peluches et
impuretés résiduelles de la semelle. Enfin, après
avoir bien brossé la semelle, toujours avec la brosse en bronze ou une brosse mixte(Nylon
et laiton) environ 10 à 15 fois de la spatule au talon, on pourra l’imprégner
correctement. Il faudra cette fois la paraffiner 2 à 3 fois avec un fart plutôt tendre
qui imprégnera profondément la semelle. Sans oublier de bien la racler et bien la
brosser. |
Foufoune - 20 ans d'expérience
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UTILISATION COURANTE :
Ensuite, il faudra les farter tous les 20 à 40 km selon
les conditions, et les farter sans les racler chaque fois que vous ne les utilisez pas
pendant une longue période pour les protéger de la poussière.
Il est important de farter ses skis le plus souvent
possible afin d’éviter le dessèchement des semelles. Leur surface devient rugueuse
et fibreuse et réduit considérablement les qualités de la glisse. En agissant comme un
lubrifiant, le fart préserve les qualités de la glisse de la semelle.
Le fart à chaud est beaucoup plus efficace que le fart à
froid car il ouvre les pores de la semelle, le fart peut donc pénétrer dans la semelle
et être beaucoup plus efficace. Attention le fart ne doit ni bouillir ni fumer. Il faut
que le fer soit à la bonne température, c’est à dire ni trop froid ni trop chaud(
le fer ne doit pas fumer surtout pour un fart plus tendre). Ensuite, la meilleure
imprégnation du fart s’obtient en passant le fer lentement et régulièrement sur la
semelle.
Essayez de réaliser vos fartages dans une salle
tempérée(environ 20°C) car si la température du local est trop froide, il faudra
chauffer davantage le fer (notamment pour un fart dur) risquant de brûler la semelle des
skis.
Si vous respectez bien ces consignes élémentaires, que
vous achetez des skis adaptés à vôtre technique, et choisissez les bons
farts(n’hésitez pas à nous demander des conseils sur les courses), vous aurez
toutes les chances d’utiliser votre matériel avec un plaisir maximum.
UTILISATION DES FARTS FLUORES
Les farts fluorés se distinguent des autres farts par leur
propriété hautement hydrophobe (qui repousse l’eau).
Ils se décomposent de la manière suivante :
- les paraffines ou farts fluorés : farts
d’imprégnation appliqués à chaud. Leurs performances sont supérieurs à un fart
traditionnel. Les caractéristiques de prix et de performance sont, dans la plupart des
cas, fonction de la teneur en fluorocarbures. Les farts qui affichent une teneur élevée
en fluor offrent une meilleure glisse, en particulier quand la neige est humide, mouillée
ou sale. EX : la catégorie des HF chez swix.
- les poudres ou bloc à crayonner (EX :
FC200 ou FC200 solid) : Ce sont des poudres possédant 100% de fluorocarbures.
LA
PREPARATION DE LA SEMELLE :
Avant d’appliquer les farts de type CERA, la semelle
doit être préparée correctement. Après avoir appliqué le fart de base (type HF8), la
semelle doit être grattée et bien brossée avant d’étendre ce fart (CERA F).
APPLICATION DE LA CERA F
L’application du fer :
Il est préférable d’appliquer la Cera au fer
pour des longues distances afin que le fart demeure le plus longtemps possible sur la
semelle.
Tout d’abord, il faut saupoudrer une couche
uniforme de poudre sur l’ensemble de la semelle.
Ensuite, tapoter la semelle du ski avec le fer, puis
passer en continu le fer de la spatule au talon (un seul passage du fer est suffisant) à
une température de 140°C à 145°C maximum. Une quantité de fumée et
petites étoiles jailliront à l’application (la durée du passage du fer est de 15
à 20 secondes).
Le brossage :
Laisser le ski refroidir 10 à 15 minutes avant de
le brosser. Utiliser une brosse en crin de cheval (crin noir qui doit servir uniquement
pour les farts de type Sera) et terminer avec une brosse à polir pour enlever les fines
pélicules restantes.
Une petite recommandation : lorsque la neige est
mouillée et sale, je vous conseil de ne pas mettre de fart de base avant
l’application de la Cera (faut bien brosser la semelle et appliquer directement la
Cera) car celui-ci risque d’encrasser la semelle et de ne plus glisser du tout.
Vous trouverez des conseils pointus de la marque
swix (en anglais) sur ces pages. |